通用汽车(General Motors)在2017-2019年第二次召回其雪佛兰博尔特(Chevrolet Bolt)电动汽车，此前至少有两辆因此前问题而维修的电动汽车起火。

通用汽车和LG能源解决方案的官员已经确定了电动汽车的第二个“罕见的制造缺陷”，这将增加火灾的风险，该汽车制造商周五表示。此次召回涉及全球约6.9万辆汽车，其中近5.1万辆在美国。

为解决这一问题，通用汽车表示将更换车内有缺陷的电池模块，可能价格昂贵，但对车主来说是免费的。据汽车厂商介绍，这次维修不同于以往的维修，主要依靠软件，有些情况下需要更换模块。

通用汽车发言人丹弗洛雷斯(Dan Flores)在一封电子邮件中表示：“我们正在与供应商和制造团队合作，以确定如何最好地加快模块更换电池容量的召回。”"这些团队在这个问题上夜以继日地工作。"

弗洛雷斯说，该公司“将在更换零件准备就绪时通知客户”。

同时，通用汽车要求受影响的Bolt EV车主使用山顶储备模式(2017-2018年款)或目标充电水平(2019年款)模式将车辆设置为90%充电限制状态。

通用汽车还要求车主避免在剩余的70英里内耗尽电池电量，根据上周的建议，“出于谨慎”，他们继续不将车辆停放在车内，也不在无人看管的情况下通宵充电。

11月，通用汽车和美国国家公路交通安全管理局宣布首次召回因火灾召回的Bolt电动车。今年早些时候，这家汽车制造商推出了一种它认为可以永久解决这个问题的方法。

本月早些时候，当汽车在佛蒙特州一名国会议员的家中充电时，最近发生了一起火灾。通用汽车表示，已确认美国博尔特电动汽车发生9起与电池相关的火灾。

NHTSA上周表示，受影响车辆中的电池组可能会冒烟并在车内点燃。如果车辆停在车库或房子附近，这可能会蔓延到车辆的其他部分，并导致结构火灾。

通用汽车已回购部分召回车辆，但拒绝透露具体数量。汽车制造商经常回购召回的汽车，以安抚不满的客户，避免引发州柠檬法律和诉讼。