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当要求使用95好汽油的车型使用了92号汽油，有可能会出现发动机爆震，动力下降，噪音增大，油耗增加的情况，因为油箱里还有部分95号汽油，所以也有可能差别不太明显，如果连续使用几次92号汽油这样问题就会越来越严重。

为什么有可能会出现这些情况呢？

主要是汽油的抗爆性不一样，95号汽油抗爆性更好，可以用于压缩比更高的发动机，如果这样的发动机使用了92号汽油，抗爆性达不到发动机的设计要求，就会容易出现发动机爆震的情况。所以最好按照厂家要求加油，不要自己随意降低燃油标号，以免对发动机造成影响。

汽油的标号只是代表汽油的抗爆性，和汽油的质量没有任何关系，发动机活塞在下止点到上止点压缩过程中，会对燃烧室内的混合气体进行压缩，同时产生高温高压，低标号汽油燃点低燃烧速度快，抗爆性差，在高压缩比发动机内，容易被提前压缩燃烧，高标号汽油燃烧速度慢、燃点相对更高，抗爆性好，允许气缸压力、温度更高，可以防止汽油在高温高压下被提前压缩燃烧。

波箱油需要定期更换吗？如果要换，多久换一次合适呢？

变速器机油就是我们俗称的波箱油，绝大部分的汽车需要定期更换变速器油，一些手动挡的车，如果没有什么异常，变速器油可以用几万公里，甚至十几万公里都没问题。但如果是自动挡的车，变速器油就不能使用太久。比较多的厂家在车辆使用手册上标明是2-5万公里更换一次变速器油，但如果不是双离合的变速器，变速器油可以适当延长一些更换。一些质量比较好、比较稳定的车，采用的是传统的技术比较稳定的AT变速器，变速器油可以比厂家规定的延长2-3万公里更换都是可以的。

发展历史

19世纪中，人们还没有认识到汽油的重要性，当时大量使用的是点灯用煤油。那时的石油炼制依赖简单的蒸馏过程，将石油中沸点不同的成分分离出来。煤油组分的沸点较高，点灯时使用安全，成为原油炼制的主要产品，而汽油和其他成分则往往被当作燃料烧掉。到了19世纪中后期，创制成功使用汽油的内燃机， 1886年汽油机作为汽车动力运行成功，由此，汽油的重要性与日俱增。但采用蒸馏法，仅能从原油中提炼出20%的汽油。1911年，美国标准石油公司解决了汽油收率低的问题，采用威廉姆·伯顿和罗伯特·哈姆福瑞斯发明的热裂化工艺，将重质的瓦斯油加热裂化为轻质的汽油等馏分，从而整体提高了汽油收率，热裂化工艺在1913年获得了美国专利授权。随后的催化裂化工艺比热裂化工艺进一步提高了汽油收率，而且辛烷值更高。

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