Nio在在线演示中展示了其新的ET5电动轿车，详细介绍了特斯拉Model3的竞争对手。这家中国汽车品牌开始进军新市场，并已确认将生产右驾车型。尚未确认澳大利亚是否会参与其RHD市场推出，但它之前曾表示有意来到这里。

ET5的造型让人联想到较大的ET7，它具有纤细的LED行车灯，从正面看起来很流畅。前保险杠带有气帘入口，有助于将空气引导到汽车侧面并减少阻力，以及汽车的平齐门把手。

Nio后视图ET53

在一年一度的NioDay活动中，ET5配备75kWh、100kWh和150kWh电池选项，分别用于550公里、700公里和1000公里的续驶里程。

虽然150kWh模型与当前选项相比提供了巨大的能力，但所有模型的预测范围数据都是基于中国的测试周期，因此一旦通过WLTP测试认证，预计它们会略有下降。

ET5基于蔚来的下一代平台，采用五连杆后悬架设置，采用全轮驱动，前桥安装150kW电动机，后桥安装207kW电动机，总共提供359kW和700Nm的扭矩，声称的0-100km/h时间为4.3秒。

ET5长4790毫米，轴距为2888毫米，更紧凑的比例意味着由整片玻璃天窗制成的拱形车顶向后方逐渐变细，在行李箱盖上踢起柔和的鸭尾扰流板，该扰流板位于全车顶上方。宽度LED灯条，横跨行李箱和尾翼。

内部，ET5采用简约设计，配备10.2英寸数字驱动显示屏和12.8英寸中央触摸屏-5G连接功能，以及以下技术;据该品牌称，蔚来的PanoCinema数字驾驶舱、全数字关键技术以及19个安全和先进的驾驶员辅助系统。

ET5将提供九种外观颜色和六种不同的内饰主题。纳帕皮革饰边以及通风按摩座椅将作为选项提供。

Nio确认ET5具有超远程和高分辨率LIDAR传感器，作为其驾驶员辅助技术的一部分，以提高其自动驾驶能力。

定价也很有竞争力，75kWh和100kWh车型的价格在70,000美元至85,000美元之间，如果Nio确实在当地推出，这将使其成为Model3的有力竞争对手。