走向绿色并不容易。主要汽车制造商正争先恐后地推出新的电动汽车，并在此过程中投入大量现金。宝马也不例外。该品牌已开始将其大量产品线从传统的内燃机转向。今天甚至还有一款 M 品牌的BMW i4在售。

但宝马首席执行官奥利弗·齐普斯 (Oliver Zipse) 表示，尽管宝马 iX等电动汽车很受欢迎，但该品牌在接近其电气化未来时应保持谨慎。他甚至说其他品牌仓促行事是错误的。好吧，除了保时捷，它可以说是所有主要汽车制造商采用电动汽车最慢的方法。

Zipse在接受路透社采访时表示，关于“推动电动汽车，我们必须小心，因为与此同时，你会增加对极少数国家的依赖。” Zipse 所指的是谁控制了电动汽车的生产方式。Zipse 表示，大量电动汽车零部件来自中国，显然建议谨慎行事，不要过于依赖这些材料。

Zipse 对彻底禁止燃烧的立场在这一点上是众所周知的。他认为，如果您不是销售汽油动力汽车的人，那么其他人会。在某种程度上，他是对的。内燃机汽车市场仍然强劲，传统动力汽车通常比电动汽车便宜，尽管未来可能会发生变化。至少，这对BMW M3和其他以汽油为动力的 BMW 汽车来说是个好兆头。

事实上，Zipse 表示，未来提供内燃机汽车非常重要，理由是上述成本逻辑和(目前)缺乏 EV 基础设施。“如果有人因为某种原因买不到电动汽车，但需要一辆车，你会建议他永远开着他的旧车吗?”

这位宝马首席执行官还认为，提供汽油动力汽车仍然是宝马利润和环境目标的关键，再次引用了电动汽车的高切入点。Zipse 对高能源价格表示担忧，并表示汽车制造商需要提高生产和回收方法的效率，以帮助降低消费者的成本，无论生产何种动力系统。