凯迪拉克正寻求以一种令人震惊的方式夺回其世界标准的称号。

这家汽车制造商透露了其即将推出的Celestiq电动超豪华汽车的量产版，起价超过 30 万美元。

价格是凯迪拉克当前顶级车型149,990 美元的增压 Escalade-V SUV的两倍多。

全尺寸 Celestiq 具有不同寻常的四门后背设计，将根据每位客户的确切规格手工打造。

没有两个是一样的，凯迪拉克只希望在 2023 年圣诞节前开始生产后每天完成大约两个。

它的结构中使用了包括碳纤维和铝在内的多种材料，以及 115 个 3D 打印部件，其中方向盘是其中最大的。

Celestiq 使用与 GMC Hummer EV 和凯迪拉克 Lyriq SUV 一起首次亮相的 Ultium 电动汽车平台。

它配备 111 千瓦时的电池组、全轮驱动、四轮转向和带有空气弹簧的悬挂系统、计算机控制的减震器和防侧倾系统，以提供最平稳的驾驶体验。

据凯迪拉克称，Celestiq 由两台电机提供动力，总输出功率为 600 马力，能够在 3.8 秒内加速至 60 英里/小时。

它的预计续航里程为 300 英里，在公共直流快速充电站可在 10 分钟内充满 78 英里的电量。

Celestiq 将配备正在开发的Ultra Cruise 半自动驾驶系统，凯迪拉克表示，该系统最终将能够在没有驾驶员干预的情况下处理 95% 的大多数驾驶情况。

通用汽车的免提超级巡航驾驶系统现在在 66 号公路上运行

内饰采用四座布局，55英寸数字显示屏横跨整个仪表板，提供信息娱乐功能。

中控台上有两个额外的触摸屏，为前排和后排乘客提供控制界面，后排乘客在前排座椅靠背的前面也有自己的屏幕。

所有的座椅都是气候控制的，并且有“围巾”，可以将空气吹到乘员的肩膀上，还有加热的扶手。它们上方是一个完整的智能玻璃屋顶，它使用嵌入的粒子让每个象限单独变暗。

AKG Studio 参考音频系统在机舱内有 38 个扬声器，可兼作降噪设备，而车辆外部的三个扬声器发出“精心策划的推进声音”以增强静音电动机。

凯迪拉克尚未宣布任何提供低价版 Celestiq 的打算，但它确实计划到 2030 年推出全电动车型。