如果您是斯巴鲁爱好者，您将熟悉以下列出的所有斯巴鲁错误，您可能会添加一些您自己的错误。这不是愚人节的玩笑，这里是我们列出的斯巴鲁最大的错误。

1. 不带回 2022 年下一代车型的 WRX 舱口

斯巴鲁返回 WRX 舱口是明智的，因为这家日本汽车制造商扼杀了性能调整的 STI 车型。下一代WRX需要掀背式车身风格。

在通过放弃 WRX STI打破了性能爱好者的希望之后，斯巴鲁需要保持对 WRX 的高兴趣。具有掀背式车身风格的新款 2023 年斯巴鲁 WRX 将为这款运动型跑车带来新的渴望。

2. 提前放弃 STI

我们理解斯巴鲁为何停止性能调整的 WRX STI，但他们这样做得太早了。2.4 升直喷式 2.4 升发动机比 EJ25 2.5 升 Boxer 发动机更省油，而且它们的排放量足以满足大多数州的要求。他们本可以放弃加利福尼亚州的 STI 以遵守新的排放和燃料法规。

3. 停止 Subaru Baja

想象一下，如果斯巴鲁没有放弃紧凑型皮卡，今天的 Baja 皮卡会在哪里。运动型多功能卡车市场正在升温，斯巴鲁将处于充分利用美国热门皮卡市场的完美位置，它将成为他们最受欢迎的全轮驱动车型之一。

4. 放弃 Forester 2.0XT 涡轮增压紧凑型 SUV

斯巴鲁表示，由于销售缓慢，他们放弃了 Forester 2.0XT 涡轮增压车型。在下一代森林人推出后，斯巴鲁高管解释了他们选择非涡轮增压路线的原因。公司高管表示，运动性并不一定意味着拥有更多权力。斯巴鲁公司销售和市场部高级总经理 Tomohiro Ishitobi 表示：“我们对运动性的诠释并不依赖于发动机动力。”

5. 在 2022 Forester Wilderness 中不要放弃 2.4 升涡轮增压器

新款 2022 年斯巴鲁 Forester Wilderness最令人失望的是，它配备了标准的 2.5 升 Boxer，可为所有装饰级别提供动力。2.4 升涡轮增压 Boxer 发动机为 2022 Subaru Outback Wilderness 提供动力，但为什么不是 2022 Forester Wilderness?