兰博基尼将在未来几年分阶段对其产品线进行电气化，2023年推出混合动力Aventador继任者，2024年推出Urus PHEV，2025 年推出Huracán混合动力车，2028 年左右推出新细分市场中的纯电动汽车。

公司首席执行官 Stephan Winkelmann 确认了公司对 Autocar 的混合动力计划，估计公司的两款超级跑车和畅销超级 SUV 的电气化可以将二氧化碳排放量减少到目前水平的一半左右。

当被问及该公司的客户是否准备好转向电动车型时，温克尔曼说：“当然，他们已经为混合动力车型做好了准备，因为我们总是说我们不需要成为第一个，但当我们开始时，我们需要成为最好的，这是我们坚信会发生的事情。”

新确认的时间表意味着 2022 年将是兰博基尼拥有纯燃烧产品阵容的最后一年——在 1963 年都灵汽车上首次亮相的 350GT 车型推出整整 60 年后，其量产车型将实现电气化展示。

“到 2025 年，我们将只在我们的阵容中提供混合动力汽车，”温克尔曼说。“这是为了将二氧化碳排放量减少至少 50%。”

在推出纯电动汽车之前的六年内，兰博基尼将效仿兄弟品牌保时捷和宾利，为其现有产品线提供电动助力和纯电动汽车行驶能力，但温克尔曼热衷于强调它不会必须加入这两家公司提供 V6 发电厂。

“我们不计划使用 V6 发动机，”他告诉 Autocar，并补充说 Huracán 的 V10 和 Aventador 的 V12 的大型发动机是“我们传统的一部分”。