随着SUV和跨界车越来越受欢迎，我们开始看到几乎所有汽车行业的参与者都在红地毯上推出他们的版本也就不足为奇了。然而，有趣的是一些更优质的品牌之间的微妙竞争，试图征服“高性能SUV”细分市场。到目前为止，我们已经看到兰博基尼的Urus和宝马的X6等公司做出了一些令人印象深刻的努力，但是一个新的(旧的)孩子已经出现了，它被称为CayenneTurboGT，准备重新夺回王位。

从CarWow的MatWatson最近的评论来看，可以肯定的是，保时捷没有采取任何捷径将他们的豪华SUV变成赛道明星。从视觉上看，TurboGT与常规的CayenneTurbo相比非常突出。我们现在看到了更激进的设计，更大的进气口、22英寸的镀金轮毂、一些空气动力学部件，当然还有一些碳纤维部件来炫耀它的血统。内部和您想象的一样令人印象深刻。保时捷为TurboGT使用了Alcantara，因为整个机舱似乎被毛绒材料包围，然后再加上微妙的金色装饰，以配合外观。

现在，显然，所有这些令人眼花缭乱的化妆品都必须以令人印象深刻的力量为后盾，所以让我们来看看规格表上的一些数字。经过保时捷GT部门的一些调整，4.0升双涡轮增压V8能够通过八速自动变速箱将640马力和840牛米的扭矩传输到车轮。您还可以获得附加功能，例如碳陶瓷制动器和10活塞制动卡钳。

那么这些令人印象深刻的新规格在停机坪上的表现究竟如何呢?如果沃森的反应还不够令人信服，那么TurboGT的速度相当快。此外，它的操控性同样令人印象深刻。事实上，Watson在运动增强模式下驾驶TurboGT只需不到15秒，就可以称其为“有史以来最好的操控性、最具运动性的SUV”。0-60英里/小时(0-96公里/小时)的时间为3.1秒，谁会争论?不是沃森，他宣称它“比许多‘假设’的跑车更有趣。”