2022年2月8日整理发布：将 1960 年的保时捷356B T5 与 1990 年的保时捷 964 C2 结合起来并非易事。一方面，轴距不同。但对于 Emory Motorsports 来说，考虑到车队有模仿弗兰肯斯坦博士的经验，挑战是微乎其微的。现在，这两者共同成为了 1960 年的保时捷 356 RSR——一辆具有威胁性外观和疯狂性能的热棒保时捷。

这辆车是精湛工艺的典范。车头和车尾车身、铝制行李箱盖和一体式铝制引擎盖都是手工制作的，行李箱盖采用定制的不锈钢铰链。增加的功能包括在后挡泥板钢部分增加的百叶窗、不锈钢网状格栅和中冷器插件。车门槛板是改装的保时捷 911 件，而侧窗和四分之一窗是有机玻璃。

真正的宝石是发动机——双涡轮增压 2.4 升四缸发动机，可产生 393 马力(285 千瓦)，与五速手动变速箱配对。这似乎不是很大的力量。然而，RSR 仅重 1,950 磅(884 千克)，具有令人印象深刻的功率重量比。

这辆车花了很多时间来完成，从开始到完成大约需要四年时间。由于长度相差 3.35 英寸(85 毫米)，团队不得不将这两个底盘结合起来。964 保留的零件包括其非动力齿条齿轮转向系统、制动器和带有发动机尾翼的悬架拾取点，以安装 356 校正风冷四缸发动机。

Emory Motorsports 的 1960 年保时捷 356 RSR 是一个令人惊叹的例子。这辆车看起来仍然像保时捷，经过大量修改，使其变得独一无二。它轻巧而强大，采用现代、热门的保时捷标志性造型，同时证明了保时捷各种平台的灵活性。