日产和三菱本周同时为推出了方形小Kei汽车电动汽车(EV)。五门樱花和五门eK X今年夏天在该国上市，高仅133.6英寸，比最小的Mini Cooper短约两英尺。

由于我们目前的法规和购买习惯，汽车制造商不会在这里销售小型Kei汽车，但它们占市场的40%左右。Ultramini类别创建于20世纪40年代，对尺寸，发动机容量和产量有最大规定，因此车主支付更少的税款和保险费。

这些车辆的双重发布是由于雷诺 - 日产 - 三菱联盟，由前日产首席执行官卡洛斯戈恩创立。

日产Sakura和三菱eK X都配备了20千瓦时的电池和一个连接到前轮的电动机，功率仅为63马力，扭矩为143磅英尺。三种驾驶模式包括环保、标准和运动。

它们还具有单踏板驱动功能，这意味着当驾驶员松开油门时，车辆开始减速，从而再生能量。它们在普通的插座上充电大约需要8个小时，从快速充电器中获得80%的电量需要40分钟。

Sakura利用了日产从Leaf EV中吸取的教训，缩小了电池空间，但在需要充电之前提供了180公里(111英里)的电动范围。该范围基于的测试周期。

新款电动汽车配备了日产在其现代家用汽车上闻名的所有安全技术。这包括ProPilot动手驾驶辅助系统，该系统具有自适应巡航控制，转向辅助和走走停功能，一旦交通畅通，该功能将使汽车以设定的速度返回。它还具有ProPilot Park系统(超小型车的首创)，可在平行或垂直停车时控制转向，制动和换档。

在三菱方面，eK X获得了具有相同功能的Mi-Pilot停车和Mi-Pilot，一种先进的驾驶员辅助系统。

买家可以从樱花的15种车身颜色中进行选择，包括日产所说的四种双色选项，唤起了不同的季节。

四座Sakura仅5英尺5英尺，配有纤薄的投影仪大灯，铝制轮毂和右后方的充电端口，该充电端口在黑暗中点亮，可在夜间安全充电。升级后的车型将获得与后门图案相匹配的LED后组合灯。

同样高度的eK在Eclipse Cross SUV和其他车型上获得了三菱的新前端。

在内部，买家将获得7英寸驾驶员显示屏和9英寸触摸屏，导航为标准设备。该系统规划了电动汽车充电器周围的路线，以便驾驶员始终知道他们能走多远。无线Apple CarPlay也是标准配置。三菱同时拥有Android Auto和Apple CarPlay，以及相同的7英寸和9英寸屏幕。

布制座椅采用铜装饰，日产表示，Sakura拥有“充足的存储空间”，可以满足日常需求，包括钱包，手机和其他物品。它在后排座椅后面只有3.7立方英尺的货物空间。三菱也有布制座椅，外观略有不同。

日产樱花有三种装饰，基本S车型起价为18，261美元(2，333，100日元)，然后该国的EV税收抵免约为4，300美元;顶级G车型售价23，007美元，再次由日元转换而来，因为这款车将仅在销售。三菱尚未给出价格。

这是日产的第一次，它在亲自展示了这款车，在YouTube上以数字方式在线，同时在元宇宙中展示。粉丝们可以观看现场演示，该演示仍在日产的YouTube频道上。