乘坐有轨电车有危险吗

在有轨电车轨道上行驶经常会引起驾驶员的疑问。在某些情况下，这是适用法律允许的，在其他情况下是严格禁止的。在这种情况下移动时车轮附着力的差异往往会导致事故。在轨道上行驶时还会出现其他危险 - 驾驶者的错误行为可能导致驱动器故障。考虑如何在电车轨道上正确驾驶汽车。

事故。通常，道路上的电车轨道位于车道中间。这些都是历史名城发展的结果。在某些地方，它们可以深入人行道，因此交通流必须直接沿着铁轨移动。如果我们考虑 C 类和 D 类汽车，它们的轨道与铁轨重合。因此，汽车只是挡道，轮胎靠在金属结构上。

在此期间，驾驶员可能会体验到车辆行为的变化。悬架停止发出噪音。但电车轨道充满危险，因此顺畅的直线交通可能会突然变成事故。钢的光滑表面与路面上的冰壳具有几乎相同的抓地力。在制动过程中，车辆的车轮会失去对地面的抓地力，从而导致打滑。由于这种运动特性，汽车很容易飞离轨道。如果您在紧急情况下大力制动，前轮可能会脱轨，而后轮仍留在前轮上。结果，将发生漂移。如果汽车高速行驶，它会急剧掉头并将其扔到一边。

有时，打滑后的车辆进入对面车道或行人专用区。因此，在有轨电车轨道上行驶时，速度不能超过 40 公里/小时，因为您可能会失去对转向的控制。

轮子。驾驶者可能遇到的另一个麻烦是车轮损坏。网上有很多关于汽车如何用铁轨切割车轮的故事。通常，这发生在淡季，当轨道的连接处突出时，铁轨的高度会高于标准。

传送。配备全轮驱动变速器的汽车在沿轨道行驶时应特别小心。在此类车辆中，提供了中央差速器，这有助于在打滑期间消除负载车轮的力矩。当后桥轮开始在履带上快速旋转时，传动装置将大部分推力导向它。如果加气，功率会增加，滑轮开始研磨金属。但这种效果不会持续很长时间。一旦车辆从轨道上跳到沥青上，车轮就会停止。结果，差速器会将扭矩传递到其他车轮，而变速箱将受到自身电机的猛烈打击。因此，在轨道上行驶时，不建议打滑。

交通规则是怎么说的?如果电车轨道位于行驶方向的左侧，您可以离开并沿着电车轨道移动。它们应该与道路在同一水平线上，并且没有额外的围栏。如果他们在车道的右侧或高于/低于车道水平，则禁止在途中离开。对于违反旅行要求的，将处以 500 卢布的罚款。沿相反方向移动可能会剥夺 a / u 长达 6 个月。

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