奥迪S8在阻力赛中淘汰玛莎拉蒂Quattroporte

大型豪华轿车并不以其强劲的赛道性能而闻名，但汽车制造商无论如何都为它们配备了充足的动力。客户希望在需要时能在他们的右脚下有一定的魅力，玛莎拉蒂Quattroporte和奥迪S8都符合这个要求，但两者在阻力赛中如何比较?来自CAR买家指南的一段新视频让两辆轿车在一场令人惊叹的拉力赛中相互竞争。

在纸面上，奥迪是一款卓越的机器，其双涡轮增压4.0升V8发动机可产生563马力(420千瓦)和590磅英尺(800牛顿米)的扭矩。奥迪不仅更强大，而且还具有全轮驱动，使其比后轮驱动的玛莎拉蒂更具优势。这款意大利轿车配备一个较小的双涡轮增压3.0升V6发动机，可产生403马力(301千瓦)和403磅-英尺(547牛米)的扭矩。

奥迪的Quattro全轮驱动系统是这两款轿车之间的决定性因素之一，S8在Quattroporte之前迅速下线。这辆德国轿车让玛莎拉蒂尘土飞扬，它努力将动力通过八速自动变速箱输送到后轮。Quattroporte不能像奥迪那样将动力传递到人行道上，它因此而受苦，未能在奥迪越过终点线之前缩小差距。

拉力赛并不是我们报道过的最公平的比赛，奥迪比玛莎拉蒂多了两个汽缸和两个潜水轮。该玛莎拉蒂也有点相比之下过时，所有首次亮相早在2013年新一代的方式正在开发中，与全电动变种计划，而且我们知道电动车可能是性能怪兽，因此我们预计玛莎拉蒂即将要复赛。奥迪最好小心点。

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